Jacques HUNOT à ORLEANS, FLOIRAC, BASSENS

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La visite de Jacques à ORLEANS est l'occasion pour lui de nous faire partager de magnifiques photos d'un réseau d'exception ...
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De retour d'Orléans, voilà des images du réseau qui nous a la plus impressionnés. Il fallait bien en choisir un, parmi les merveilles exposées.

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Partie d'un réseau anglais, montrant une région d'exploitation minière,    au Sud-Ouest des USA. Échelle H0 (Half zéro, soit moitié de l'échelle zéro qui est au 1/43).
  Celui-ci est donc au 1/87 ou environ. C'est pas gros !


Panoramique pris sur Internet. Pas possible à réaliser avec le public devant ...




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Il y a des vues sublimes à y faire. Il y a fusion complète entre le fond peint et le modèle.
Ces vues sont prises de près, et le flou arrive très vite...
Ici, on voit une Shay, petite machine articulée à 2 cylindres sur le côté droit,  créée principalement pour les exploitations forestières.
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C'est magnifique !  Réalisme étonnant.
Pont typiquement américain, en planches de bois, parfois directement en troncs, dits "Trestle".
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Ce convoi sortait de là.

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L'homme, au milieu, doit chercher de l'or... L'arbre, devant, est très net.

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Ici, on peut voir la jonction très fine de deux éléments du réseau. C'est de l'art !

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Ici, les cylindres sont de part et d'autre, en "V", comme sur une moto Guzzi.

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Rendu bien meilleur que l'image "Internet".  Grosse machine genre Mikado K36.
Voir de belles machines sur :      http://www.railpictures.net/
Toutes les photos sont :
  •   Redimensionnées en 1000 points de large
  •   Recadrées s'il y a lieu
  •   Avec rendu modifié en utilisant la fonction "courbes", surtout pour éclaircir les sombres,
    puis réglage du contraste et luminosité
  •   Durcies pour améliorer la précision des détails
  •   Plus texte éventuel

Pour le plaisir.
HJ

Jacques HUNOT à FLOIRAC

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Legeay, père et fils, et leur réseau voie de 45.
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141R que LGB a mal restituée.  Ici, rectifiée par l'équipe Legeay.
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Merveille de mécanique.  Un 7 cylindres en étoile.  Type 4 temps.
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Un autre, 3 cylindres en ligne.  Admirez les carburateurs !
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Réseau H0, sortant de l'ordinaire.  Déco très personnelle.
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Jacques HUNOT à BASSENS

Maintenant, ce genre d'expo se limite à une salle sport, pas deux ou trois, UNE !
    Donc nombre d'exposants et objets exposés assez limités.
    Localement, ça passe, mais faire 500 km pour ça, ne vaut guère le déplacement.
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Beaucoup d'objets en "kit-plastique". Demande tout de même un sacré savoir faire.
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Étonnant :  Une loco en contre-plaqué très fin, découpé au laser.
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Le seul exposant de trains, de Blanquefort. A Marcheprime, il exposait Disney-Land.
    Superbement réalisé !
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C'est tout en bois.
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Modèle pas grand, super détaillé.  Le moteur ci-contre.
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6 images de scènettes sur la guerre du Vietnam :

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C'est en plastique, c'est beau mais tapageur.  Voir un vrai modèle ci-contre:
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Postes de pilotage super détaillés.
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Pocher fabriquait des kits au 1/8 en métal, très, très détaillés... et chers.
    Le marchand "Verdeun", à Bordeaux, en avait en vitrine (vers 1975).
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Jacques HUNO au musée de BORDEAUX

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Dimanche 15 septembre, visite du musée de la Marine, pas facile à trouver...

Situé en arrière de la base sous-marine. Bâtiment neuf.
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Près des caisses, Le radeau de la Méduse. 
Au rez-de-chaussée, marine ancienne.
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Énorme modèle.  Certains modèles doivent provenir de l'ancien musée sur les quais.
    Mais il y a bien longtemps qu'il n'existe plus. Bordeaux sans musée de la Marine,
    c'est un non-sens, quand on connaît le passé maritime de la ville.

 
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Le bateau de l'Amiral Nelson, victorieux à la bataille de Trafalgar sur la flotte
    franco-espagnole , et qui y perdit la vie.

 
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Ils sont tous suspendus, comme des avions...


A l'étage, c'est plus contemporain.  Un autre étage existe, mais pas accessible.    Il sera peut-être dédié à la marine plus récente...


 
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Navires de la guerre 39/45.
    Le Richelieu, français (son frère Le Jean Bart).  Le Missouri, américain, sur lequel a été
    signée la capitulation japonaise le 02 septembre 1945.  Le Terrible, contre-torpilleur,
    son groupe de 6 était appelé "Les lévriers de la mer" (vitesse maxi 45 noeuds).
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:D'autres modèles proviennent du club "Maquettes de Guyenne", dont ce CH 4 "Dragon".
    Un des chef d'oeuvres de Marcel Lavie, modéliste local, décédé le 05 septembre 2017.
    Bonne relation de 50 ans.
    Sur ce bateau, le canon était interchangeable avec un modèle unique en son genre.
    Radio-commandé et pouvant tirer 4 obus minuscules ! Exposé à droite.
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Une merveille, à lui tout seul. Toute l'électro-mécanique est dessous.

 
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Autre pièce splendide exposée de M. Lavie : Le remorqueur de haute mer "Aggrip".
    Ici, une meilleure image, prise chez lui.  12 ans de travail assidu !
    Cet homme mérite bien l'hommage que je lui rends.
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Énorme modèle d'un héros de la guerre 39/45 : Le Liberty Ship américain.
    Fabriqué en série, à plus de 2700 exemplaires ! Transport et protection des convois.
    Ici, il transporte des barges de débarquement.
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Visite terminée. A suivre... JH


Copyright (C) 2008-2020- Tous droits réservés.albums mis à jour le : jeudi 26 novembre 2020