bateaux, moteurs, chaudières : sommaire

Mon abonnement à MRB m'a suivi partout. Un jour, j'y découvris les articles du regretté Bernard RETIF sur la vapeur. Il n'en fallait pas plus pour que naisse, pour moi, une autre forme de modélisme. Voici donc quelques bateaux et leurs machineries.

une chaudière pour des essais

Il devient vite lassant pour essayer un moteur de démonter une chaudière déjà installée ! Il est beaucoup plus simple d'en réserver une à cet effet ... Voici un modèle très simple .

moteur à tiroir cylindrique double-effet de 1 cm"

C'était l'étape à franchir : la conception et la construction d'un moteur à tiroir cylindrique mais à double-effet cette fois ...

moteur oscillant pour bateau à roues à aubes

Ce moteur est plutôt simple à construire. Il convient parfaitement pour une maquette au 1/30ème avec des roues latérales et lui assure un déplacement très réaliste ...

moteur oscillant à double effet de 1 cm3  et son réducteur

La construction de l'Alcyon demandait un moteur fait sur mesure avec un réducteur. D'où l'intérêt de dominer, un peu, une technique de dessin finalement simple...

chaudière horizontale

Une petite chaudière pour de petits moteurs, avec un air rétro : construction assez simple avec tous ses accessoires ...

moteur à tiroir cylindrique à simple effet de 1 cm3: construction

Un nouveau petit challenge : après l'étude théorique, la construction du moteur à tiroir cylindrique simple effet. Pas de problème ... vous pouvez vous lancer dans ce type de construction en adaptant vos plans suivant vos besoins. Une seule règle : bien respecter les données de l'étude théorique.

une chaloupe à vapeur : ENATA

Mon premier "vapeur", et le début d'une grande passion ...

un bateau à roues à aubes : APOMATAI ex-GULNARE

C'est le moteur qui m'avait intéressé, vraiment très réaliste ! Une fois le moteur terminé et performant, je me lançai dans la construction du GULNARE mais au 1/30 ème, de Bernard RETIF. Construction interrompue par mon départ à HAO,. Commencé en 1996, il fut achevé en 2005 et porte le nom de la terre où nous avons élu domicile : APOMATAI.

un cargo mixte : le FAAROA ex-MERSEY

Le FAAROA est  pour la coque, une copie au 1/30 ème,  du chalutier MERSEY. Ne possédant pas de documentation suffisante pour l'équiper pour la pêche, je l'ai transformé en cargo-mixte, tel qu'on en rencontre chez nous et qu'on appelle encore des "goélettes", souvenir du temps de la voile .... Il est né en 2006.

un moteur oscillant à double-effet de 3.6 cm3

Ce moteur a été construit en deux exemplaires. Suite à un ratage de moteur en V, j'ai récupéré ce qui pouvait l'être et ce sont donc deux moteurs, presque jumeaux qui équipent ENATA et  FAAROA. Un dessin personnel, une réalisation à la portée de tous pour des résultats intéressants.... Une révision générale pour  vous en offrir les plans.

un moteur à coulisses de Stephenson de 9.3 cm3

Depuis sa découverte dans les années 90, j'ai toujours eu envie de réaliser ce moteur qui m'apparaissait comme un challenge. Ce sera chose faite pour les fêtes de Noël 2006 !

le SIMPLEX : un moteur SIMPLE pour une EXpérience

Après le dessin, la construction d'un moteur SIMPLE pour mener une EXPERIENCE, ce sera le SIMPLEX ... Le moteur fonctionne, et plutôt bien ... En voici les plans.

DOMINO, le "bien nommé" : flotteur technique

Bien beau d'avoir un moteur ... Encore faut-il l'installer dans un bateau ! Aucun plan ne me convenant et toujours pas sûr de la réussite du projet, la construction d'un flotteur technique commença ... Même si ça ne marche pas, le flotteur pourra toujours resservir. Des possibilités à découvrir ..

un moteur bicylindre oscillant de 2 cm3 : construction

Après la conception et le dessin, la construction qui soignée mais facile, donnera de bons résultats ... Ce n'est pas la photo qui est mauvaise  : ce sont les cylindres qui se balancent au ralenti !

une chaudière verticale : construction

La petite chaudière verticale décrite dans cette page n'est pas neuve. En fait, fonctionnant mal, elle se retrouvait isolée sur une étagère, témoin silencieux mais gênant d'un échec. En l'essayant une nouvelle fois avec le Simplex , surprise, elle alimentait très bien cette petite cylindrée à la suite d'une légère modification ...Pour de petits moteurs, pas plus de 2 cm3 !



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