Les photos de Alain C., de Jean-Pierre R

Une nouvelle galerie pour des modèles bien différents ... Un plaisir !

la galerie d'Alain Perrotte.

Cliquez pour agrandir l'image
avec la construction du Bounty sur l'île de la Réunion. On est loin du Pacifique où il naviguait certes, mais ce bateau connu de tous est  une belle réussite à mettre à l'actif d'Alain ...

Une galerie qui va ravir les amateurs par le détail des photos que l'on peut agrandir.
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image

et ... c'est terminé !

Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image

.

La galerie de Jean-Pierre R.

Voici de quoi surprendre et dans un genre totalement différent : la construction d'un char FT 17.

"Construire un char : c'est une idée qui a germé quelques années avant de se concrétiser au bon moment ( J'avais 30 ans avec les idées un peu folles qui vont avec ).

Pour le char, c'est la radio qui a posé le plus de problèmes : modification de presque tous les servos, en plus c'était une marque française qui a disparu . Avec des parasites générés par les divers moteurs, le volant magnétique du moteur thermique , les vibrations des câbles dans leurs gaines extérieures, ...

Ensuite vient l'élimination de la chaleur dans le modèle ( Marcher avec certains capots ouverts , modification du ventilateur principal , ajout d'un extracteur d'air chaud dans la tourelle , augmentation de la surface des ailettes de la culasse du moteur et pour finir, perçage d'évents dans la coque )

Dernier point critique :l''alimentation en essence qui a demandé une longue mise au point et l'ajout de filtres ! "
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image

Pour les amateurs, un cadeau de Jean-Pierre : les documents se lisent parfaitement en les agrandissant.
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image
Cliquez pour agrandir l'image

.



Copyright (C) 2008-2021 - Tous droits réservés.albums mis à jour le : mercredi 27 mars 2024