album de Jean Pierre Dubant

Jean-Pierre fait partie de ces modélistes "inventifs" qui devant un problème cherchent la solution et ... la trouvent. Un pilote  articulé, une perceuse qui devient fraiseuse, un compas peu ordinaire, des trucs pour le "vaporiste" constructeur... voici des découvertes à faire.  pilote articulé Une perceuse utilisée en fraiseuse Pour réaliser cette "transformation", Jean-Pierre a surtout mis au point un système de descente fine. Si une table croisée équipe la perceuse, on obtient une fraiseuse à moindre coût ! Une constatation : si on appuie sur l'arbre de la perceuse (trou au centre de l'étage de poulies avant), on se rend compte que le mandrin descend. Il n'y avait plus qu'à imaginer le petit montage suivant. vue du montage fraisage sciage un compas miniature bien pratique Une idée de la taille et d'une de ses utilisations. Un instrument bien utile pour obtenir des repérages identiques identiques comme sur les deux "rondelles" du vilebrequin ou encore pour les trous du sabot (ce compas bloqué permet un traçage absolument identique sur les deux sabots et sur le bâti !) des idées pour la vapeur dessus de chaudière verticale avec un cache de plomberie !    des paliers montages et démontages rapides ... ... assurés ...    ... pour ce brûleur   un diviseur  Jean-Pierre s'est inspiré d'un article du MRB n° 506 pour construire ce diviseur bien utile quand on commence à "toucher" à la petite mécanique. La photo sans le mandrin permet de mieux voir le cadran où sont notées les divisions et l'aiguille mobile pour le nombre de trous. une pince Une pince dont on ne pourra plus se passer pour le maintien de nos pièces : serrage efficace et ... plus aucun risque de se brûler ! un volant On peut bien sûr l'acheter (à gauche), mais aussi le fabriquer (à droite) en s'inspirant du MRB n° 482 ...Bien utile ce diviseur ! moteur bi-cylindre en V : de la conception à la réalisation et aux essais "Voici 2 croquis du moteur sans les évolutions qui apparaissent sur les 4 photos; c'est à partir de l'ensemble que j'ai réalisé le moteur, et en dessinant à main levée les pièces au fur et à mesure. " plan d'ensemble articulation une petite idée ... le moteur terminé dôme vapeur Sur une chaudière, c'est lui qu'on regarde avec tous ses picages ... Celui de Jean-Pierre est particulièrement réussi avec son montage à boulons apparents. De plus, il permet d'installer un "filtre" qui va retenir une bonne partie des gouttelettes d'eau en suspension dans la vapeur . entonnoirs Pourquoi ne pas les adapter à nos besoins : l'un pour l'eau et l'autre pour l'huile ! un nouveau brûleur Quelques explications pour faire aussi bien ! Mon brûleur est fait avec un raccord cuivre de 40X42 de 11mm de haut, fond laiton de 0,5  ( pour la petite histoire, c'est une plaque de  tonneau ou de charrette trouvée à la campagne ! ), le tout soudé au  phosphore; tube d'arrivée du gaz Ø 8X6, le dessus est en alu de  5mm, mais je ne sais pas comment il se comportera au bout de 20 min de chauffe, il y a 56 trous de Ø 1,6 soit une section totale de 112,6 mm2, avec un gicleur de 0,2. Il faudra que j'essaie avec un de  0,15 ; l'ensemble est rempli de copeaux de laiton. Par contre je braserai la bride quand l'implantation définitive sera réalisée, car avec la chaleur, la soudure à l'étain se ramollit. Les autres réalisations de Jean-Pierre se trouvent dans sa galerie : galerie de Jean-Pierre album en construction  naviguez sur le site et ... découvrez le drapeau ... ... le drapeau de la Polynésie française qui possède dans nos Territoires ultramarins une position particulière puisqu'il s'agit d'un POM : Pays d'Outre Mer ! "Date d'adoption : 23 novembre 1984 La Polynésie française est le seul territoire d'outre-mer qui dispose officiellement d'un drapeau, depuis son statut d'autonomie du 6 septembre 1984. Il fut au préalable adopté comme emblème régional en 1975. Les bandes rouge-blanc-rouge horizontales évoquent le second drapeau national du royaume de Tahiti, en usage de 1829 à 1847 ... Pour distinguer le drapeau de Polynésie française de celui de Tahiti, l'emblème fut placé au centre. Sa pièce principale est une "pirogue", symbole de statut social et bateau indispensable pour la pêche et comme moyen de transport. La société polynésienne est souvent comparée à une "pirogue" et les 5 hommes et les 5 vagues représentent les cinq parties de la Polynésie française : les îles du Vent, les îles Sous-le-Vent, l'archipel des Tuamotou, les Australes et les Iles Marquises. Les rayons dorés symbolisent le soleil et la lumière, et les vagues bleues et blanches représentent les richesses du Pacifique dont le peuple a toujours dépendu pour sa subsistance." sources : http://drapeaufree.free.fr/COLONIESFR/polynesiefr.htm